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			 Fahrzeuge nach Modellwechsel 1982  LAGERBOCK FÜR FUSSHEBELWERK KOMPL. AUS- UND EINBAUEN Lenkgetriebe in Geradeausfahrstellung bringen. Minusleitung von der Batterie abklemmen. Lenkrad aus- und einbauen 32 33 000. Verkleidung für Instrumententafel unten aus- und einbauen 51 45 180. Lenksäulenverkleidung unten abbauen.  32 33 000  51 45 180 |  | 
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			 Zentralsteckverbindung trennen und  Stecker vom Bremslichtschalter abziehen. |  | 
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			 Klemmschraube ausbauen und Gelenkscheibe  von oberer Lenkspindel abziehen. Einbauhinweis: Klemmschraube muß in der Sicherungsrille liegen. Selbstsichernde Mutter erneuern. Anziehdrehmoment*).  *) Siehe Technische Daten Gr. 32 |  | 
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			 Schrauben lösen und Lenksäule herausnehmen. Einbauhinweis: Selbstsichernde Mutter erneuern. Anziehdrehmoment*).  *) Siehe Technische Daten Gr. 32 |  | 
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			 Rückzugfeder (2) für Fahrfußhebel und (1)  für Bremsfußhebel aushängen. |  | 
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			 Mutter (6) lösen. Exzenter (7) herausziehen. Einbauhinweis: Auf Einbaulage der Übertotpunktfeder achten. Kupplungsfußhebelstellung mit dem Exzenter (7) auf Maß (B*) einstellen. Anziehdrehmoment*).  *) Siehe Technische Daten |  | 
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			 Schrauben lösen. |  | 
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			 Klammer (3) abdrücken. Bolzen (4) herausziehen. |  | 
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			 Einbauhinweis: Bremsfußhebelstellung (A)*) am Bremsgestänge (1) so einstellen, daß die Hubbegrenzung im Hauptbremszylinder erfolgt.  *) Siehe Technische Daten |  | 
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			 Einbauhinweis: Bremslichtschalter einstellen B = 5...6 mm. |  | 
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			 Muttern lösen. |  | 
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			 Schrauben lösen. |  | 
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			 Lagerbock herausnehmen. |  | 







