Fahrzeuge vor Modellwechsel 1982
RADLAGER UND WELLENDICHTRING ERSETZEN
-HINTERACHSWELLE AUSGEBAUT-
Radlager und Wellendichtring innen durch
umlaufende Schläge mit einem Dorn auf den Innenring
des Rillenkugellagers austreiben.
Abstandshülse und Paßring herausnehmen.

Radlager und Wellendichtring außen mit Hülse
33 1 330 austreiben.
Sitzflächen der Radlager auf Gleitspuren in der
Nabe überprüfen.

Äußeres Radlager mit Fett¹) füllen und mit
Einziehvorrichtung bestehend aus:
Einziehwerkzeug 33 3 071
Einziehwerkzeug 33 3 072
und Spindel 33 1 362 einziehen.


¹) Siehe technische Daten

Abstand B feststellen.

Länge A der Abstandshülse messen.

Paßring C ermitteln.
Beispiel:
..A = 63,5 mm
- B = 58,6 mm
___________
..... = 4,9 mm
- D = 0,1 mm
___________
..C = 4,8 mm
D = vorgeschriebenes Axialspiel 0,05 ... 0,1 mm

Abstandshülse und ermittelten Paßring (C) mit
Fett¹) einlegen.
Inneres Radlager mit Fett¹) füllen und mit
Einziehvorrichtung bestehend aus:
Einziehwerkzeug 33 3 071
Einziehwerkzeug 33 3 072
und Spindel 33 1 362 einziehen.


¹) Siehe technische Daten

Dichtlippen der Wellendichtringe mit Fett¹ füllen
und mit Einziehwerkzeug 33 3 071 (außen)
und 33 3 072 (innen) einschlagen.
Achtung! Der Raum zwischen Rillenkugellager
und Wellendichtring muß fettfrei sein.


¹) Siehe technische Daten